Les transports en Inde ou une négociation permanente...

Après une soirée en boîte, on décide de rentrer et, à la sortie de l’hôtel, on trouve un unique rickshaw courageux (il était quand même 3h30) et quelques taxis.

Avec le rickshaw driver :

Nous : « Bhai-ya, East of Kailash ?”

Lui : “150 rupees”

Nous : “What????? We paid only 50 to come!!! You put the meter » [compteur indien : en théorie, tous les taxis et rickshaws doivent démarrer le meter pour chaque course et ne pas fixer le prix à la tête du client, ce qui est surtout valable pour nous, occidentaux, souvent considérés comme des portes monnaie ambulants. Législation respectée à Bombay mais carrément occultée à Delhi où chaque course fait d’abord l’objet d’âpres négociations…]

Lui : “Sir, it’s night time, it’s far… No meter”

Nous : “You have to put the meter, it’s the law!”

Lui : “Meter is not working”

Nous : “You put the meter or we call the police! What is your rickshaw number?”

Lui : “East of Kailash too far, I have to go back home”

Nous : “Noo, stay, 100 rupees”

Lui : “No, I go home.”

Et le rickshaw de nous planter là et de partir… On se rabat donc sur le taxi, qui accepte d’entrée de jeu de mettre le compteur, on est contents! En arrivant, la note est salée : 360 rupees…

Là, on dit « Bien joué ! », tout ça pour économiser 100 roupies, soit moins de 2€… Deviendrait-on indien à négocier pour tout, y compris pour quelques centimes d’euros ? Je ne pense pas : dans mon cas, je ne négocie pas pour la somme en question, mais simplement par principe, je ne vois pas pourquoi je devrais payer plus pour tout ! Là où vraiment je m’énerve, c’est quand des amis indiens négocient le rickshaw et que le chauffeur double le prix quand il nous, des occidentaux,  voit arriver…

La prochaine fois, on essayera peut-être d’être plus gentils avec les rickshaws...